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凯时官方网_还买啥帝豪朗逸,这车卖9万全系配1.8T,连周杰伦都推荐它!

2019-12-23 16:43:32
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凯时官方网_还买啥帝豪朗逸,这车卖9万全系配1.8T,连周杰伦都推荐它!

凯时官方网,东风裕隆·纳智捷是2011年问世的年轻品牌,由东风汽车集团和裕隆集团合资打造。“东风”大家一定不陌生,“裕隆”则是台湾省最大的汽车集团,有两位老大哥撑腰,纳智捷致力于发展“高端华系汽车”,从luxgen的英文名中仿佛看到luxury(奢华)。2015年的时候,周杰伦首次独家代言汽车品牌,而这个品牌正是纳智捷。

今天,疆哥带大家看看纳智捷5,厂家指导价8.58-11.98万。它能否在竞争激烈的a级车市场中占有一席之地?

外观方面,有不少特别之处,辨识度极高。超大的倒梯形中网直接延续到了保险杠,镀铬饰条凸显出纳智捷logo。这是纳智捷的家族风格,只是从suv移植到了轿车。

大灯比较犀利,边缘处有长条状的蓝色led,类似于凯迪拉克。

从尾部看去,扰流结构的雕琢比较精致,箭头形的尾灯时尚动感。设计上很用心,但众多的标识让疆哥缭乱:luxgen, s5 turbo, eco, hyper。这些特质也并非独有技术,没必要过于卖弄。

内饰方面,我们体验的这款“旗舰版”展现出纳智捷“奢华”的理念,尤其是档把附近毫不吝啬地使用木质。中控面板的大部分朝向乘客,空调也是纵向的长条状,特立独行。皮质包裹的三幅方向盘手感好,但集成的按钮较少。

新奔驰s问世后,越来越多的车型喜欢用电子仪表盘彰显科技感。纳5的仪表板借鉴了f1赛车,转速+时速,要点突出,运动感也极强。可能感觉有点小,没关系,前方还有选配的抬头显示(hud)。

多媒体系统由htc打造,没什么特色功能,但用户体验很好,容易上手。

中控区的设计也十分大胆,追求特色是一个新兴品牌应有的姿态。疆哥只是担心,有人把它当成cd机,硕大的旋钮似乎控制着一个低音炮。

空间方面,副驾前的手套箱看上去很是精美,打开可就失望了,大概只能装瓶水。

中部扶手箱配备了usb、hdmi、aux,连接电子设备或充电都非常方便;扶手箱前的盖板打开后是2个杯托。总的来说储物空间比较紧张。

抽屉式的杯托设计节省了空间,即使已经放上杯子,也还有足够空间支撑肘部。

比较遗憾的是:没有独立空调;15款只有普通天窗,16款才增加了全景天窗车型。

动力与性能方面,纳5全系搭载1.8t/180马力/256牛米的涡轮增压发动机,对比帝豪1.3t的133马力同样很有竞争力。工信部百公里油耗7.6l,但实测会达到8.5l左右,看来大排量和低油耗还是难以兼顾。

变速箱为爱信的第三代 6速手自一体变速箱,爱信的技术水准确实是过硬的,几乎没有顿挫感。

档把后的epb电子驻车也是纳5的卖点之一,尴尬的是,周围也难找出其他高科技配置了

只可惜,精心打造、各方面都表现不错的纳智捷5还是被市场泼了冷水,2016年仅售出2666辆;最初上市的“大7”售出1211台,在同级别中处明显劣势;“优6”在紧凑suv大热的情况下售出3万余辆,算是及格。

疆哥觉得纳5甚至是纳智捷的所有车型都败给了“价格”,绝大多数的自主a级车售价都在10万以下。纳5秉承着“高端”理念,大空间、大马力加持,价格自然也下不来。然而,纳智捷的知名度远不如“老品牌”,消费者对它还没有足够信心。疆哥也期待,纳智捷能调整策略,推出配置和价格都更亲民的车型。

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